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マツダ ロードスターの中古車情報一覧（1ページ目）

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ロードスターの関連情報

  • ロードスターの中古車情報について

    マツダロードスターは、コンパクトなオープンカーで、あまりライバルがいないように思えるが、BMWZ3やZ4、メルセデスベンツSLKなど、対抗馬もしっかりある車種といえる。また、光岡自動車のロックスターや、ヒミコ、ゼロワンなどのベースやエンジンが使われており、国内だけでなく、アバルト 124スパイダーなど、姉妹的なクルマが多いという特徴がある。海外名は、MX-5もしくはミアータだ。
    ロードスターは、大きく4世代に分類され、NA型、NB型、NC型、ND型に分類される。
    NA型は、唯一リトラクタブルライトを採用し、ロードスターの元祖となるモデル。リトラクタブルライトは、このくるまのアイコンでもあり、衝突時のケガの可能性、寒冷地での開閉問題などが挙げられ、新車市場ではみられなくなった装備のひとつだ。1600ccと1800ccの2種類のエンジンが用意される（初期は1600ccのみ）。
    NB型は、固定ヘッドライトとなったモデルだが、その基本はNA型と大きく変わった点は少ない。また、台数は少ないがロードスタークーペといったモデルや、ロードスター ターボなどの限定モデルが存在した。1600ccと1800ccの2種類のエンジンが用意され、よりハイスペックなRS-Ⅱ、ターボは、1800ccをベースに作られている。
    NC型は、歴代ロードスターの中で一番大きなロードスターだ。その車重は1,100kg前後となり、2000ccのエンジンが搭載される。また、開閉速度が12秒という、当時最速の電動ルーフが装備されたモデルでもある。唯一、3ナンバー化されたボディの好みが分かれるところ。
    ND型は、現行で販売されるロードスターだ。手動運転装置付の福祉車両モデルもあり、文字通り誰でも楽しめるモデルになっている。車重は100kg前後、NC型よりシェイプアップされ原点回帰したモデルで、エンジンは1500ccとなっている。

ロードスターの中古車物件情報

  • ロードスターの中古車は9.0万円から499.8万円までとなっており、平均価格は 145.0万円、中央値では129.8万円という価格帯。
    ロードスターの取り扱いで一番多いボディーカラーはホワイト。
    ロードスターの取り扱いの一番多い都道府県は埼玉県。

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